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46 résultat(s) recherche sur le tag 'Énergie|Automobiles'
Affiner la recherche Interroger des sources externes Faire une suggestionL'automobile de demain. Quels enjeux, quelles perspectives ? / BONNAURE Pierre in Futuribles, 311 (septembre 2005)
Titre : L'automobile de demain. Quels enjeux, quelles perspectives ? Type de document : texte imprimé Auteurs : BONNAURE Pierre, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : pp. 25-38 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 311 (septembre 2005) . - pp. 25-38Tags : Énergie|Automobiles Résumé : L'automobile constitue, depuis plus d'un demi-siècle, un fleuron de l'industrie française. Si la phrase célèbre " quand Renault tousse, la France s'enrhume " a perdu de son actualité au fil des ans, de la tertiarisation de l'économie et de l'automatisation du secteur (l'industrie automobile n'occupe plus, en France, que 1,3 % des actifs en emploi), celui-ci conserve une place symbolique dans l'opinion.
Cependant, comme le montrent ici Pierre Bonnaure et Véronique Lamblin, la voiture évolue beaucoup, dans sa forme comme dans sa composition (de plus en plus électronique), suivant en cela les aspirations des consommateurs, les exigences croissantes en matière de sécurité, d'environnement, etc., et exige donc de plus en plus d'innovations de la part des constructeurs. À cela s'ajoutent la perspective d'épuisement des hydrocarbures, qui pose la question de l'alimentation des véhicules en énergie, ainsi que, sans doute bientôt, l'arrivée sur le marché de constructeurs de pays émergents (Chine, Inde, par exemple).
Dans un tel contexte, la concurrence risque de se faire rude et les investissements en recherche, notamment, ne doivent plus se faire attendre, en France comme plus généralement en Europe.En ligne : http://www.futuribles.com [article] L'automobile de demain. Quels enjeux, quelles perspectives ? [texte imprimé] / BONNAURE Pierre, Auteur . - 2005 . - pp. 25-38.
Langues : Français (fre)
in Futuribles > 311 (septembre 2005) . - pp. 25-38Tags : Énergie|Automobiles Résumé : L'automobile constitue, depuis plus d'un demi-siècle, un fleuron de l'industrie française. Si la phrase célèbre " quand Renault tousse, la France s'enrhume " a perdu de son actualité au fil des ans, de la tertiarisation de l'économie et de l'automatisation du secteur (l'industrie automobile n'occupe plus, en France, que 1,3 % des actifs en emploi), celui-ci conserve une place symbolique dans l'opinion.
Cependant, comme le montrent ici Pierre Bonnaure et Véronique Lamblin, la voiture évolue beaucoup, dans sa forme comme dans sa composition (de plus en plus électronique), suivant en cela les aspirations des consommateurs, les exigences croissantes en matière de sécurité, d'environnement, etc., et exige donc de plus en plus d'innovations de la part des constructeurs. À cela s'ajoutent la perspective d'épuisement des hydrocarbures, qui pose la question de l'alimentation des véhicules en énergie, ainsi que, sans doute bientôt, l'arrivée sur le marché de constructeurs de pays émergents (Chine, Inde, par exemple).
Dans un tel contexte, la concurrence risque de se faire rude et les investissements en recherche, notamment, ne doivent plus se faire attendre, en France comme plus généralement en Europe.En ligne : http://www.futuribles.com Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P153 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible
Titre : Accepter le nouveau siècle Type de document : texte imprimé Auteurs : RADANNE Pierre, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp. 5-14 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 315 (janvier 2006) . - pp. 5-14Tags : Énergie|Climat Résumé : Cet article de Pierre Radanne résume, en quelques pages, l'essentiel des défis posés par le troisième choc énergétique qui affecte le monde depuis un peu plus d'un an. Après une brève description du caractère cyclique de l'énergie, Pierre Radanne montre comment s'est développé ce troisième choc et souligne combien les défis du changement climatique le placent à un niveau très différent des précédents chocs énergétiques connus.
Dans un tel contexte, le problème posé est d'ampleur civilisationnelle : on ne pourra généraliser le mode de vie occidental à toute la planète ; c'est pourquoi les pays développés doivent impérativement ouvrir la voie à de nouveaux comportements maîtrisant la consommation énergétique. Les pouvoirs publics, en Europe en particulier, doivent selon lui hiérarchiser leurs priorités et mettre en place une stratégie de long terme, passant par une certaine " re-régulation " du secteur de l'énergie. Il faut, conclut Pierre Radanne, se donner les moyens de réussir ce nouveau siècle, en utilisant le secteur de l'énergie comme vecteur de règlement des problèmes climatiques et voie d'émergence d'une nouvelle forme de civilisation, à l'échelle planétaire.En ligne : http://www.futuribles.com [article] Accepter le nouveau siècle [texte imprimé] / RADANNE Pierre, Auteur . - 2006 . - pp. 5-14.
Langues : Français (fre)
in Futuribles > 315 (janvier 2006) . - pp. 5-14Tags : Énergie|Climat Résumé : Cet article de Pierre Radanne résume, en quelques pages, l'essentiel des défis posés par le troisième choc énergétique qui affecte le monde depuis un peu plus d'un an. Après une brève description du caractère cyclique de l'énergie, Pierre Radanne montre comment s'est développé ce troisième choc et souligne combien les défis du changement climatique le placent à un niveau très différent des précédents chocs énergétiques connus.
Dans un tel contexte, le problème posé est d'ampleur civilisationnelle : on ne pourra généraliser le mode de vie occidental à toute la planète ; c'est pourquoi les pays développés doivent impérativement ouvrir la voie à de nouveaux comportements maîtrisant la consommation énergétique. Les pouvoirs publics, en Europe en particulier, doivent selon lui hiérarchiser leurs priorités et mettre en place une stratégie de long terme, passant par une certaine " re-régulation " du secteur de l'énergie. Il faut, conclut Pierre Radanne, se donner les moyens de réussir ce nouveau siècle, en utilisant le secteur de l'énergie comme vecteur de règlement des problèmes climatiques et voie d'émergence d'une nouvelle forme de civilisation, à l'échelle planétaire.En ligne : http://www.futuribles.com Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P1099 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible
Titre : L’assurance du risque nucléaire en France Type de document : texte imprimé Auteurs : BRASSARD Guy, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp. 27-46 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 385 (mai 2012) . - pp. 27-46Tags : Financement|Énergie nucléaire|Risques industriels Résumé : En mars dernier, le Japon a commémoré le premier anniversaire du drame de Fukushima, triste combinaison de catastrophes naturelles ayant engendré un accident nucléaire. Les dégâts matériels et humains sont énormes, et il faudra des décennies aux Japonais pour les effacer et tenter d’oublier ce drame qui témoigne de la grande vulnérabilité des économies — même les plus avancées — aux risques naturels et technologiques. Dans la foulée, les débats se sont multipliés quant à la pertinence du recours au nucléaire pour la production d’énergie, en particulier en France. Sans entrer à nouveau dans ces débats, il est néanmoins légitime de s’interroger — outre sur les capacités de prévention des risques nucléaires — sur la manière dont seraient prises en charge les conséquences d’une éventuelle catastrophe nucléaire dans ce pays.
C’est ce à quoi s’attelle ici Guy Brassard qui, après avoir rappelé les limites de la responsabilité d’EDF et de celle de l’État en France en matière d’indemnisation des dommages qui découleraient d’une telle catastrophe, souligne l’insuffisance des garanties en vigueur et en appelle à la création d’un fonds de réserve pour les événements exceptionnels. L’auteur insiste sur la nécessaire mitigation du risque nucléaire via une évaluation claire des centrales sur base de paramètres de sécurité uniformes, une analyse économique du bouquet électrique rendue publique, et la mise en place de mesures d’efficacité et de prudence dans l’utilisation du parc nucléaire français. Il propose enfin un modèle de calcul du coût d’une assurance contre les risques exceptionnels, fondé sur de nombreuses études internationales, dont il ressort qu’une augmentation très modérée du coût de l’électricité permettrait de provisionner 100 milliards d’euros en 18 ans pour faire face à un risque centennal. Un investissement d’avenir assez peu sensible en regard du coût qu’aurait pour les finances publiques la survenue d’une telle catastrophe…
En ligne : http://www.futuribles.com [article] L’assurance du risque nucléaire en France [texte imprimé] / BRASSARD Guy, Auteur . - 2012 . - pp. 27-46.
Langues : Français (fre)
in Futuribles > 385 (mai 2012) . - pp. 27-46Tags : Financement|Énergie nucléaire|Risques industriels Résumé : En mars dernier, le Japon a commémoré le premier anniversaire du drame de Fukushima, triste combinaison de catastrophes naturelles ayant engendré un accident nucléaire. Les dégâts matériels et humains sont énormes, et il faudra des décennies aux Japonais pour les effacer et tenter d’oublier ce drame qui témoigne de la grande vulnérabilité des économies — même les plus avancées — aux risques naturels et technologiques. Dans la foulée, les débats se sont multipliés quant à la pertinence du recours au nucléaire pour la production d’énergie, en particulier en France. Sans entrer à nouveau dans ces débats, il est néanmoins légitime de s’interroger — outre sur les capacités de prévention des risques nucléaires — sur la manière dont seraient prises en charge les conséquences d’une éventuelle catastrophe nucléaire dans ce pays.
C’est ce à quoi s’attelle ici Guy Brassard qui, après avoir rappelé les limites de la responsabilité d’EDF et de celle de l’État en France en matière d’indemnisation des dommages qui découleraient d’une telle catastrophe, souligne l’insuffisance des garanties en vigueur et en appelle à la création d’un fonds de réserve pour les événements exceptionnels. L’auteur insiste sur la nécessaire mitigation du risque nucléaire via une évaluation claire des centrales sur base de paramètres de sécurité uniformes, une analyse économique du bouquet électrique rendue publique, et la mise en place de mesures d’efficacité et de prudence dans l’utilisation du parc nucléaire français. Il propose enfin un modèle de calcul du coût d’une assurance contre les risques exceptionnels, fondé sur de nombreuses études internationales, dont il ressort qu’une augmentation très modérée du coût de l’électricité permettrait de provisionner 100 milliards d’euros en 18 ans pour faire face à un risque centennal. Un investissement d’avenir assez peu sensible en regard du coût qu’aurait pour les finances publiques la survenue d’une telle catastrophe…
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P1602 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible
Titre : Les automobiles électriques et hybrides. État des lieux et tendances Type de document : texte imprimé Auteurs : BONNAURE Pierre, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp. 27-38 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 389 (octobre 2012) . - pp. 27-38Tags : Innovations|Automobiles|Industrie automobile Résumé : L’industrie automobile est en crise, en particulier en France, depuis maintenant plusieurs années, et malgré le soutien régulier des pouvoirs publics, la tendance ne s’infléchit guère. Si l’on ajoute à cela la crise économique, l’augmentation des prix des carburants fossiles et la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre pour ne pas aggraver le changement climatique, l’avenir du véhicule à moteur thermique classique ne s’annonce pas sous les meilleurs auspices. Dans ce contexte, quelles sont les alternatives ?
Après un premier article, en avril 2009, visant à faire le point sur cette question, Pierre Bonnaure se penche à nouveau sur cette industrie stratégique et présente les évolutions survenues depuis, tant du côté des constructeurs automobiles que de celui des consommateurs et des pouvoirs publics de différents pays, s’agissant des véhicules électriques et hybrides. Il montre ainsi qu’entre ces deux grandes options susceptibles d’offrir une alternative aux véhicules classiques, c’est bien la seconde qui semble s’enraciner et qui, selon lui, est la plus pertinente, au moins dans un premier temps. Car si à long terme, l’objectif est de faire évoluer nos sociétés vers des modes de vie sans pétrole et sans émission de carbone, la transition risque d’être longue, et l’adaptation des infrastructures et des industries, coûteuse. D’où l’intérêt, dans le domaine de l’automobile, de l’option hybride qui permet d’amorcer un peu plus en douceur une telle transition.
En ligne : http://www.futuribles.com [article] Les automobiles électriques et hybrides. État des lieux et tendances [texte imprimé] / BONNAURE Pierre, Auteur . - 2012 . - pp. 27-38.
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in Futuribles > 389 (octobre 2012) . - pp. 27-38Tags : Innovations|Automobiles|Industrie automobile Résumé : L’industrie automobile est en crise, en particulier en France, depuis maintenant plusieurs années, et malgré le soutien régulier des pouvoirs publics, la tendance ne s’infléchit guère. Si l’on ajoute à cela la crise économique, l’augmentation des prix des carburants fossiles et la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre pour ne pas aggraver le changement climatique, l’avenir du véhicule à moteur thermique classique ne s’annonce pas sous les meilleurs auspices. Dans ce contexte, quelles sont les alternatives ?
Après un premier article, en avril 2009, visant à faire le point sur cette question, Pierre Bonnaure se penche à nouveau sur cette industrie stratégique et présente les évolutions survenues depuis, tant du côté des constructeurs automobiles que de celui des consommateurs et des pouvoirs publics de différents pays, s’agissant des véhicules électriques et hybrides. Il montre ainsi qu’entre ces deux grandes options susceptibles d’offrir une alternative aux véhicules classiques, c’est bien la seconde qui semble s’enraciner et qui, selon lui, est la plus pertinente, au moins dans un premier temps. Car si à long terme, l’objectif est de faire évoluer nos sociétés vers des modes de vie sans pétrole et sans émission de carbone, la transition risque d’être longue, et l’adaptation des infrastructures et des industries, coûteuse. D’où l’intérêt, dans le domaine de l’automobile, de l’option hybride qui permet d’amorcer un peu plus en douceur une telle transition.
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P1623 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible
Titre : Le bâtiment à énergie positive Type de document : texte imprimé Auteurs : MAUGARD Alain, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : pp. 39-56 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 304 (janvier 2005) . - pp. 39-56Tags : Énergie|Industrie de la construction Résumé : Le réchauffement climatique et les risques de pénurie d'énergies fossiles sont deux des enjeux majeurs auxquels les sociétés modernes, et la planète dans son ensemble, auront à faire face au cours du XXIe siècle. Outre les nécessaires efforts à faire en termes de consommation individuelle, de transports ou de techniques de production industrielle, un secteur conserve encore d'importantes marges d'amélioration de ses capacités en matière énergétique : celui de l'habitat.
Comme le montrent, dans cet article, trois acteurs du secteur travaillant pour le CSTB (Centre scientifique et technique du bâtiment), de nombreuses techniques existent déjà et pourraient encore progresser concernant d'une part le renforcement des économies d'énergie, d'autre part le développement de capacités autonomes de production d'énergies renouvelables, dans les habitations.
L'utilisation de matériaux spécifiques (capteurs solaires, doubles vitrages, isolants...), le développement des " bâtiments à énergie positive " : autant de pistes techniques proposées par ces spécialistes de la question, qui montrent combien le secteur de l'habitat est sous-exploité pour l'amélioration du bilan énergétique, en France en particulier (l'Allemagne et la Suisse étant très en avance en ce domaine). D'où un certain nombre de propositions, ici formulées, visant à encourager les pouvoirs publics à mettre en place divers dispositifs d'incitation des citoyens à opter pour un habitat " intelligent " du point de vue énergétique.En ligne : http://www.futuribles.com [article] Le bâtiment à énergie positive [texte imprimé] / MAUGARD Alain, Auteur . - 2005 . - pp. 39-56.
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in Futuribles > 304 (janvier 2005) . - pp. 39-56Tags : Énergie|Industrie de la construction Résumé : Le réchauffement climatique et les risques de pénurie d'énergies fossiles sont deux des enjeux majeurs auxquels les sociétés modernes, et la planète dans son ensemble, auront à faire face au cours du XXIe siècle. Outre les nécessaires efforts à faire en termes de consommation individuelle, de transports ou de techniques de production industrielle, un secteur conserve encore d'importantes marges d'amélioration de ses capacités en matière énergétique : celui de l'habitat.
Comme le montrent, dans cet article, trois acteurs du secteur travaillant pour le CSTB (Centre scientifique et technique du bâtiment), de nombreuses techniques existent déjà et pourraient encore progresser concernant d'une part le renforcement des économies d'énergie, d'autre part le développement de capacités autonomes de production d'énergies renouvelables, dans les habitations.
L'utilisation de matériaux spécifiques (capteurs solaires, doubles vitrages, isolants...), le développement des " bâtiments à énergie positive " : autant de pistes techniques proposées par ces spécialistes de la question, qui montrent combien le secteur de l'habitat est sous-exploité pour l'amélioration du bilan énergétique, en France en particulier (l'Allemagne et la Suisse étant très en avance en ce domaine). D'où un certain nombre de propositions, ici formulées, visant à encourager les pouvoirs publics à mettre en place divers dispositifs d'incitation des citoyens à opter pour un habitat " intelligent " du point de vue énergétique.En ligne : http://www.futuribles.com Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P146 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible
Titre : Le bâtiment sans énergies fossiles ? Les bâtiments pourront-ils se passer des énergies fossiles en France à l'horizon 2050 ? Type de document : texte imprimé Auteurs : BAMBERGER Yves, Auteur Année de publication : 2008 Article en page(s) : pp. 79-100 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 343 (juillet-août 2008) . - pp. 79-100Tags : France|Énergie|Industrie de la construction|Climat Résumé : L'ère du pétrole bon marché semble toucher à sa fin et l'épuisement des ressources fossiles fait partie des scénarios possibles, pour ne pas dire probables, à l'horizon d'un demi-siècle, comme l'a montré le numéro spécial de Futuribles " Perspectives énergétiques et effet de serre " en janvier 2006. Si l'on ajoute à cela la nécessité de réduire les émissions de dioxyde de carbone dans un contexte de réchauffement climatique, il est grand temps, dans les pays développés, de réfléchir aux alternatives possibles aux énergies fossiles.
En France, une équipe d'EDF-R&D s'est penchée sérieusement sur cette question et a construit un scénario d'évolution vers des bâtiments (des secteurs résidentiel et tertiaire) ne faisant pas appel aux énergies fossiles, à l'horizon 2050. Ils présentent ici leur scénario, les hypothèses retenues (et les raisons de ces choix) et la stratégie requise pour y parvenir.
Après un état des lieux de la situation actuelle des bâtiments en France, dans le domaine énergétique, les auteurs détaillent leurs recommandations visant à améliorer l'isolation, l'efficacité énergétique, et le recours aux énergies renouvelables dans le bâti neuf et en rénovation. Ils montrent ainsi qu'en mettant en oeuvre les actions qu'ils préconisent, la France pourrait ne plus recourir aux énergies fossiles dans le bâtiment sans augmenter de façon significative la demande d'électricité, en réduisant, de surcroît, ses émissions de CO2 de 90 millions de tonnes par an. Ils soulignent enfin qu'une telle mutation est crédible à l'horizon 2050 : le secteur du bâtiment pourrait techniquement se passer des combustibles fossiles grâce à des économies d'énergie, un peu d'électricité et de biomasse supplémentaires, mais à condition de proposer des instruments financiers adaptés (pour inciter les ménages à investir davantage en ce sens).En ligne : http://www.futuribles.com [article] Le bâtiment sans énergies fossiles ? Les bâtiments pourront-ils se passer des énergies fossiles en France à l'horizon 2050 ? [texte imprimé] / BAMBERGER Yves, Auteur . - 2008 . - pp. 79-100.
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in Futuribles > 343 (juillet-août 2008) . - pp. 79-100Tags : France|Énergie|Industrie de la construction|Climat Résumé : L'ère du pétrole bon marché semble toucher à sa fin et l'épuisement des ressources fossiles fait partie des scénarios possibles, pour ne pas dire probables, à l'horizon d'un demi-siècle, comme l'a montré le numéro spécial de Futuribles " Perspectives énergétiques et effet de serre " en janvier 2006. Si l'on ajoute à cela la nécessité de réduire les émissions de dioxyde de carbone dans un contexte de réchauffement climatique, il est grand temps, dans les pays développés, de réfléchir aux alternatives possibles aux énergies fossiles.
En France, une équipe d'EDF-R&D s'est penchée sérieusement sur cette question et a construit un scénario d'évolution vers des bâtiments (des secteurs résidentiel et tertiaire) ne faisant pas appel aux énergies fossiles, à l'horizon 2050. Ils présentent ici leur scénario, les hypothèses retenues (et les raisons de ces choix) et la stratégie requise pour y parvenir.
Après un état des lieux de la situation actuelle des bâtiments en France, dans le domaine énergétique, les auteurs détaillent leurs recommandations visant à améliorer l'isolation, l'efficacité énergétique, et le recours aux énergies renouvelables dans le bâti neuf et en rénovation. Ils montrent ainsi qu'en mettant en oeuvre les actions qu'ils préconisent, la France pourrait ne plus recourir aux énergies fossiles dans le bâtiment sans augmenter de façon significative la demande d'électricité, en réduisant, de surcroît, ses émissions de CO2 de 90 millions de tonnes par an. Ils soulignent enfin qu'une telle mutation est crédible à l'horizon 2050 : le secteur du bâtiment pourrait techniquement se passer des combustibles fossiles grâce à des économies d'énergie, un peu d'électricité et de biomasse supplémentaires, mais à condition de proposer des instruments financiers adaptés (pour inciter les ménages à investir davantage en ce sens).En ligne : http://www.futuribles.com Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P1312 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible
Titre : Les besoins énergétiques des bâtiments Titre original : Les leviers d'action pour une meilleure maîtrise de la demande en énergie dans les bâtiments Type de document : texte imprimé Auteurs : LAURENT Marie-Hélène, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : pp. 39-62 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 327 (février 2007) . - pp. 39-62Tags : Énergie|Industrie de la construction Résumé : Les politiques énergétiques européennes et nationales affichent toutes aujourd'hui un triple objectif de limitation des émissions de gaz à effet de serre, de performance économique des marchés de l'énergie et d'amélioration de l'indépendance énergétique. Pour atteindre ces objectifs, il convient d'agir à la fois sur l'offre et sur la demande, d'essayer sur ce second aspect particulièrement complexe d'améliorer l'efficacité énergétique, assurément des transports mais aussi des bâtiments. Et c'est de ceux-ci dont traite le présent article.
Ses auteurs commencent par rendre compte des principaux facteurs déterminant la consommation d'énergie des bâtiments (chauffage, production d'eau chaude, cuisson et électricité spécifique) en montrant comment ils ont évolué au cours des dernières décennies, puis quel est le potentiel d'économies réalisables à l'avenir.
Tout en présentant ainsi les progrès possibles, elles soulignent toutefois l'inertie du bâti, particulièrement du logement, et la faible vitesse de son renouvellement. Aussi explorent-elles, en définitive, quelles sont les modalités qui permettraient, tout en les rénovant, d'améliorer l'efficacité énergétique des bâtiments existants.
En ligne : http://www.futuribles.com [article] Les besoins énergétiques des bâtiments = Les leviers d'action pour une meilleure maîtrise de la demande en énergie dans les bâtiments [texte imprimé] / LAURENT Marie-Hélène, Auteur . - 2007 . - pp. 39-62.
Langues : Français (fre)
in Futuribles > 327 (février 2007) . - pp. 39-62Tags : Énergie|Industrie de la construction Résumé : Les politiques énergétiques européennes et nationales affichent toutes aujourd'hui un triple objectif de limitation des émissions de gaz à effet de serre, de performance économique des marchés de l'énergie et d'amélioration de l'indépendance énergétique. Pour atteindre ces objectifs, il convient d'agir à la fois sur l'offre et sur la demande, d'essayer sur ce second aspect particulièrement complexe d'améliorer l'efficacité énergétique, assurément des transports mais aussi des bâtiments. Et c'est de ceux-ci dont traite le présent article.
Ses auteurs commencent par rendre compte des principaux facteurs déterminant la consommation d'énergie des bâtiments (chauffage, production d'eau chaude, cuisson et électricité spécifique) en montrant comment ils ont évolué au cours des dernières décennies, puis quel est le potentiel d'économies réalisables à l'avenir.
Tout en présentant ainsi les progrès possibles, elles soulignent toutefois l'inertie du bâti, particulièrement du logement, et la faible vitesse de son renouvellement. Aussi explorent-elles, en définitive, quelles sont les modalités qui permettraient, tout en les rénovant, d'améliorer l'efficacité énergétique des bâtiments existants.
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P1189 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible
Titre : Le défi énergétique en France. À propos du Livre blanc sur les énergies Type de document : texte imprimé Auteurs : BONNAURE Pierre, Auteur Année de publication : 2004 Article en page(s) : pp. 57-68 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 302 (novembre 2004) . - pp. 57-68Tags : France|Énergie Résumé : La France, comme la plupart des pays développés ou en phase d'industrialisation, devra faire face, dans les décennies à venir, au risque d'épuisement des sources d'énergie fossiles (pétrole, notamment) dont l'un des premiers effets sera sans doute une hausse marquée du prix de ces ressources. Certes, le pays dispose d'un parc important de production d'électricité d'origine nucléaire qui, pour l'heure, limite sa dépendance envers les hydrocarbures. Cependant, la plupart des centrales nucléaires arrivent en fin de vie sans que de nouvelles aient été développées pour les remplacer. Conséquence : les prochaines décennies pourraient bien réserver de mauvaises surprises aux Français dans le domaine énergétique.
Pour tenter d'anticiper ces problèmes, le gouvernement français a organisé un large débat national sur l'énergie, en 2003, qui a donné lieu à la rédaction, entre autres documents, d'un Livre blanc contenant les grandes orientations envisagées en ce domaine. Pierre Bonnaure a analysé en détail ce Livre blanc et nous montre ici en quoi il se révèle pour le moins décevant et, en tout cas, bien en-deçà des exigences requises par la gravité de la situation. Pour le coup, nous dit-il, il s'agit d'un réel défaut de prospective dont pourraient gravement pâtir les prochaines générations.En ligne : http://www.futuribles.com [article] Le défi énergétique en France. À propos du Livre blanc sur les énergies [texte imprimé] / BONNAURE Pierre, Auteur . - 2004 . - pp. 57-68.
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in Futuribles > 302 (novembre 2004) . - pp. 57-68Tags : France|Énergie Résumé : La France, comme la plupart des pays développés ou en phase d'industrialisation, devra faire face, dans les décennies à venir, au risque d'épuisement des sources d'énergie fossiles (pétrole, notamment) dont l'un des premiers effets sera sans doute une hausse marquée du prix de ces ressources. Certes, le pays dispose d'un parc important de production d'électricité d'origine nucléaire qui, pour l'heure, limite sa dépendance envers les hydrocarbures. Cependant, la plupart des centrales nucléaires arrivent en fin de vie sans que de nouvelles aient été développées pour les remplacer. Conséquence : les prochaines décennies pourraient bien réserver de mauvaises surprises aux Français dans le domaine énergétique.
Pour tenter d'anticiper ces problèmes, le gouvernement français a organisé un large débat national sur l'énergie, en 2003, qui a donné lieu à la rédaction, entre autres documents, d'un Livre blanc contenant les grandes orientations envisagées en ce domaine. Pierre Bonnaure a analysé en détail ce Livre blanc et nous montre ici en quoi il se révèle pour le moins décevant et, en tout cas, bien en-deçà des exigences requises par la gravité de la situation. Pour le coup, nous dit-il, il s'agit d'un réel défaut de prospective dont pourraient gravement pâtir les prochaines générations.En ligne : http://www.futuribles.com Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P144 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible
Titre : Demain, des autoroutes électrifiées ? Type de document : texte imprimé Auteurs : BOUGNOUX Brieuc, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 51-56 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 378 (octobre 2011) . - pp. 51-56Tags : France|Énergie électrique|Infrastructure des transports|Transport routier Résumé : Dans le contexte actuel de hausse continue et durable du prix des carburants fossiles, et de lutte contre le changement climatique, existe-t-il des alternatives crédibles, dans le domaine du transport routier, au véhicule à moteur thermique ? Côté transport individuel, certains constructeurs investissent dans le véhicule électrique, dont les performances en termes de batteries s’améliorent mais qui est encore un marché de niche, et dans les moteurs hybrides. Côté transport de marchandises, c’est un peu plus délicat compte tenu de la longueur des trajets et de la puissance requise mais, là aussi, le recours à l’électricité pourrait constituer une option d’avenir selon Brieuc Bougnoux, via l’électrification du réseau autoroutier. L’auteur présente ici les caractéristiques techniques d’une telle option, le coût de sa mise en place et l’intérêt à la fois environnemental, financier et en termes d’infrastructures, qu’un pays comme la France pourrait en retirer. Une piste qui, sans aucun doute, mérite qu’on s’y intéresse, mais qui nécessite aussi une concertation avec les partenaires européens dont les transporteurs utilisent le réseau routier français. En ligne : http://www.futuribles.com [article] Demain, des autoroutes électrifiées ? [texte imprimé] / BOUGNOUX Brieuc, Auteur . - 2011 . - pp. 51-56.
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in Futuribles > 378 (octobre 2011) . - pp. 51-56Tags : France|Énergie électrique|Infrastructure des transports|Transport routier Résumé : Dans le contexte actuel de hausse continue et durable du prix des carburants fossiles, et de lutte contre le changement climatique, existe-t-il des alternatives crédibles, dans le domaine du transport routier, au véhicule à moteur thermique ? Côté transport individuel, certains constructeurs investissent dans le véhicule électrique, dont les performances en termes de batteries s’améliorent mais qui est encore un marché de niche, et dans les moteurs hybrides. Côté transport de marchandises, c’est un peu plus délicat compte tenu de la longueur des trajets et de la puissance requise mais, là aussi, le recours à l’électricité pourrait constituer une option d’avenir selon Brieuc Bougnoux, via l’électrification du réseau autoroutier. L’auteur présente ici les caractéristiques techniques d’une telle option, le coût de sa mise en place et l’intérêt à la fois environnemental, financier et en termes d’infrastructures, qu’un pays comme la France pourrait en retirer. Une piste qui, sans aucun doute, mérite qu’on s’y intéresse, mais qui nécessite aussi une concertation avec les partenaires européens dont les transporteurs utilisent le réseau routier français. En ligne : http://www.futuribles.com Réservation
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Titre : Le démantèlement des installations nucléaires en France Type de document : texte imprimé Auteurs : BONNAURE Pierre, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 45-56 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 370 (janvier 2011) . - pp. 45-56Tags : France|Énergie nucléaire Résumé : L’énergie nucléaire, longtemps décriée en raison des risques inhérents à ses structures de production et des déchets à durée de vie très longue qu’elle génère, pourrait retrouver ses lettres de noblesse, notamment en France, comme on l’a vu dans l’article précédent de Pierre Bonnaure dans ce numéro. Cependant, lorsqu’on y regarde de plus près, on constate que l’industrie nucléaire porte en elle un certain nombre de questions non réglées, à commencer par le démantèlement des installations devenues obsolètes ou appelées à le devenir.
Le nucléaire a pris son essor après la Seconde Guerre mondiale mais, depuis, plusieurs générations de technologies ont été développées et la plupart des centrales aujourd’hui en fonction, principalement issues de la deuxième génération, sont théoriquement en fin de vie — du moins si l’on se réfère à ce que l’on en disait au moment de leur construction. Se pose donc le problème de leur démantèlement et du nettoyage des sites sur lesquels elles sont implantées, une question épineuse sur laquelle Pierre Bonnaure livre ici un éclairage (perspectives, stratégies, financement, gestion des déchets…) dont il ressort que malheureusement, en France, rien n’est vraiment réglé, que le débat public est bien pauvre sur le sujet et qu’en cette matière, les investissements (en recherche comme financiers) ne sont pas à la hauteur des besoins d’un secteur pourtant à l’origine des trois quarts de la production nationale d’électricité.
En ligne : http://www.futuribles.com [article] Le démantèlement des installations nucléaires en France [texte imprimé] / BONNAURE Pierre, Auteur . - 2011 . - pp. 45-56.
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in Futuribles > 370 (janvier 2011) . - pp. 45-56Tags : France|Énergie nucléaire Résumé : L’énergie nucléaire, longtemps décriée en raison des risques inhérents à ses structures de production et des déchets à durée de vie très longue qu’elle génère, pourrait retrouver ses lettres de noblesse, notamment en France, comme on l’a vu dans l’article précédent de Pierre Bonnaure dans ce numéro. Cependant, lorsqu’on y regarde de plus près, on constate que l’industrie nucléaire porte en elle un certain nombre de questions non réglées, à commencer par le démantèlement des installations devenues obsolètes ou appelées à le devenir.
Le nucléaire a pris son essor après la Seconde Guerre mondiale mais, depuis, plusieurs générations de technologies ont été développées et la plupart des centrales aujourd’hui en fonction, principalement issues de la deuxième génération, sont théoriquement en fin de vie — du moins si l’on se réfère à ce que l’on en disait au moment de leur construction. Se pose donc le problème de leur démantèlement et du nettoyage des sites sur lesquels elles sont implantées, une question épineuse sur laquelle Pierre Bonnaure livre ici un éclairage (perspectives, stratégies, financement, gestion des déchets…) dont il ressort que malheureusement, en France, rien n’est vraiment réglé, que le débat public est bien pauvre sur le sujet et qu’en cette matière, les investissements (en recherche comme financiers) ne sont pas à la hauteur des besoins d’un secteur pourtant à l’origine des trois quarts de la production nationale d’électricité.
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