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303 résultat(s) recherche sur le tag 'Croissance économique|Villes|Développement durable'
Affiner la recherche Interroger des sources externes Faire une suggestionLes villes à l’avant-garde / HAËNTJENS Jean in Futuribles, 392 (janvier-février 2013)
Titre : Les villes à l’avant-garde Type de document : texte imprimé Auteurs : HAËNTJENS Jean, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp. 95-102 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 95-102Tags : Croissance économique|Villes|Développement durable Résumé : Crise économique, crise écologique, parfois crise politique : les États sont confrontés à de multiples défis auxquels les réponses ébauchées ou apportées jusqu’ici ne paraissent pas toujours à la hauteur des enjeux, notamment en Europe. À l’inverse, certaines villes ont fait le pari du développement durable et affichent des résultats « insolents », comme le rappelle Jean Haëntjens dans cet article.
Investissant massivement dans l’écologie et l’indépendance énergétique, elles attirent de nouveaux habitants mais aussi des activités économiques dynamiques et des touristes. Et alors que les responsables nationaux, notamment en France, sont régulièrement désavoués, les élus de ces cités sont, eux, facilement reconduits dans leurs fonctions. Existe-t-il une recette miracle dans ces villes ? C’est ce que s’emploie à analyser ici Jean Haëntjens, qui montre qu’en s’intéressant aux satisfactions des individus et aux ressources disponibles avant de se focaliser sur les richesses, elles contournent les voies classiques de l’économie et activent d’autres leviers. Ce faisant, certaines villes ont mis au point une méthode dont les États auraient sans doute grand intérêt à s’inspirer.
En ligne : http://www.futuribles.com [article] Les villes à l’avant-garde [texte imprimé] / HAËNTJENS Jean, Auteur . - 2013 . - pp. 95-102.
Langues : Français (fre)
in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 95-102Tags : Croissance économique|Villes|Développement durable Résumé : Crise économique, crise écologique, parfois crise politique : les États sont confrontés à de multiples défis auxquels les réponses ébauchées ou apportées jusqu’ici ne paraissent pas toujours à la hauteur des enjeux, notamment en Europe. À l’inverse, certaines villes ont fait le pari du développement durable et affichent des résultats « insolents », comme le rappelle Jean Haëntjens dans cet article.
Investissant massivement dans l’écologie et l’indépendance énergétique, elles attirent de nouveaux habitants mais aussi des activités économiques dynamiques et des touristes. Et alors que les responsables nationaux, notamment en France, sont régulièrement désavoués, les élus de ces cités sont, eux, facilement reconduits dans leurs fonctions. Existe-t-il une recette miracle dans ces villes ? C’est ce que s’emploie à analyser ici Jean Haëntjens, qui montre qu’en s’intéressant aux satisfactions des individus et aux ressources disponibles avant de se focaliser sur les richesses, elles contournent les voies classiques de l’économie et activent d’autres leviers. Ce faisant, certaines villes ont mis au point une méthode dont les États auraient sans doute grand intérêt à s’inspirer.
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P1633 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible
Titre : Croissance verte : des intentions aux actions Type de document : texte imprimé Auteurs : PERTHUIS Christian, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp. 103-120 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 103-120Tags : Croissance économique|Développement durable|Théorie économique Résumé : Dans le contexte de plus en plus pressant de changement climatique, d’épuisement des ressources énergétiques fossiles et de crise économique durablement installée, un concept fait peu à peu son chemin, celui de la « croissance verte », visant à promouvoir un développement économique respectueux de l’environnement. « Verdir » la croissance économique, c’est développer les éco-activités, investir dans les énergies renouvelables, dans l’amélioration du rendement d’utilisation de l’énergie et des matières, etc. Mais de l’affichage politique de telles ambitions à leur concrétisation, il y a un pas qui, pour l’heure, n’a guère été franchi de manière convaincante, en particulier en Europe. Pour cela, encore faudrait-il avoir une vision solide du modèle économique pertinent en matière de « croissance verte ».
Pierre-André Jouvet et Christian de Perthuis se sont penchés sur le sujet et présentent ici leur analyse économique de la croissance verte. Ils soulignent, dans un premier temps, que nous sommes passés d’un « mur de la rareté » des ressources à un « mur environnemental », autrement dit d’une limite physique liée à un stock à une limite liée à l’altération des capacités humaines de régulation du système naturel ; de fait, il devient indispensable d’intégrer le capital naturel dans les facteurs de production (au même titre que le capital et le travail). Cela implique alors que l’on peut investir afin d’améliorer ce facteur de production ; cela implique aussi qu’il entre en ligne de compte dans la répartition des richesses entre facteurs de production.
Or, selon les auteurs, la plupart des actions mises en œuvre au nom de la croissance verte sont, pour le moment, de complaisance et n’introduisent pas véritablement l’environnement dans le système productif ; elles ont donc peu de chances d’insuffler une dynamique économique nouvelle. Le véritable changement ne peut venir que de la rémunération du capital naturel par réaffectation des revenus à la fois du travail et du capital, au prorata de leurs contributions initiales à la pollution environnementale. Dans cette optique, les auteurs proposent des pistes d’action (élargissement de la notion d’efficacité, transition écologique, intégration de l’équité dans les choix écologiques…) et présentent les leviers de financement mobilisables en faveur d’une telle croissance verte.
En ligne : http://www.futuribles.com [article] Croissance verte : des intentions aux actions [texte imprimé] / PERTHUIS Christian, Auteur . - 2013 . - pp. 103-120.
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in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 103-120Tags : Croissance économique|Développement durable|Théorie économique Résumé : Dans le contexte de plus en plus pressant de changement climatique, d’épuisement des ressources énergétiques fossiles et de crise économique durablement installée, un concept fait peu à peu son chemin, celui de la « croissance verte », visant à promouvoir un développement économique respectueux de l’environnement. « Verdir » la croissance économique, c’est développer les éco-activités, investir dans les énergies renouvelables, dans l’amélioration du rendement d’utilisation de l’énergie et des matières, etc. Mais de l’affichage politique de telles ambitions à leur concrétisation, il y a un pas qui, pour l’heure, n’a guère été franchi de manière convaincante, en particulier en Europe. Pour cela, encore faudrait-il avoir une vision solide du modèle économique pertinent en matière de « croissance verte ».
Pierre-André Jouvet et Christian de Perthuis se sont penchés sur le sujet et présentent ici leur analyse économique de la croissance verte. Ils soulignent, dans un premier temps, que nous sommes passés d’un « mur de la rareté » des ressources à un « mur environnemental », autrement dit d’une limite physique liée à un stock à une limite liée à l’altération des capacités humaines de régulation du système naturel ; de fait, il devient indispensable d’intégrer le capital naturel dans les facteurs de production (au même titre que le capital et le travail). Cela implique alors que l’on peut investir afin d’améliorer ce facteur de production ; cela implique aussi qu’il entre en ligne de compte dans la répartition des richesses entre facteurs de production.
Or, selon les auteurs, la plupart des actions mises en œuvre au nom de la croissance verte sont, pour le moment, de complaisance et n’introduisent pas véritablement l’environnement dans le système productif ; elles ont donc peu de chances d’insuffler une dynamique économique nouvelle. Le véritable changement ne peut venir que de la rémunération du capital naturel par réaffectation des revenus à la fois du travail et du capital, au prorata de leurs contributions initiales à la pollution environnementale. Dans cette optique, les auteurs proposent des pistes d’action (élargissement de la notion d’efficacité, transition écologique, intégration de l’équité dans les choix écologiques…) et présentent les leviers de financement mobilisables en faveur d’une telle croissance verte.
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Titre : Quel avenir pour la frugalité ? Type de document : texte imprimé Auteurs : HAËNTJENS Jean, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp. 35-44 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 384 (avril 2012) . - pp. 35-44Tags : Consommation|Limites à la croissance|Modes de vie|Villes|Développement durable Résumé : Crise économique, réchauffement climatique, écosystèmes menacés, finances publiques en berne : le contexte actuel, en Europe en particulier, n’est guère propice aux dépenses inutiles et à la consommation débridée. Bien au contraire, l’idée fait peu à peu son chemin que le temps est peut-être venu de revoir substantiellement nos modes de vie, de manière à consommer plus intelligemment dans un monde dont les ressources limitées doivent être réparties entre des individus en nombre croissant. Cela peut passer, nous dit ici Jean Haëntjens, par le recours au concept de frugalité (produire plus de satisfactions avec moins de ressources), un concept qui n’est pas nouveau comme en témoigne Épicure mais qui, appliqué à l’échelle urbaine, offre de réelles possibilités de mettre en place de nouveaux modèles de développement.
L’auteur présente ici les caractéristiques de ce concept de frugalité, ainsi que les principales stratégies mises en œuvre par les villes pionnières en ce domaine. Il décrit ce qu’il nomme le « clavier de la frugalité », à savoir les voies d’action possibles en ce sens via les politiques urbaines. Il souligne enfin comment les « villes frugales » pourraient inspirer les politiques nationales en matière d’incitation à de nouveaux modes de vie (et de ville).
En ligne : http://www.futuribles.com [article] Quel avenir pour la frugalité ? [texte imprimé] / HAËNTJENS Jean, Auteur . - 2012 . - pp. 35-44.
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in Futuribles > 384 (avril 2012) . - pp. 35-44Tags : Consommation|Limites à la croissance|Modes de vie|Villes|Développement durable Résumé : Crise économique, réchauffement climatique, écosystèmes menacés, finances publiques en berne : le contexte actuel, en Europe en particulier, n’est guère propice aux dépenses inutiles et à la consommation débridée. Bien au contraire, l’idée fait peu à peu son chemin que le temps est peut-être venu de revoir substantiellement nos modes de vie, de manière à consommer plus intelligemment dans un monde dont les ressources limitées doivent être réparties entre des individus en nombre croissant. Cela peut passer, nous dit ici Jean Haëntjens, par le recours au concept de frugalité (produire plus de satisfactions avec moins de ressources), un concept qui n’est pas nouveau comme en témoigne Épicure mais qui, appliqué à l’échelle urbaine, offre de réelles possibilités de mettre en place de nouveaux modèles de développement.
L’auteur présente ici les caractéristiques de ce concept de frugalité, ainsi que les principales stratégies mises en œuvre par les villes pionnières en ce domaine. Il décrit ce qu’il nomme le « clavier de la frugalité », à savoir les voies d’action possibles en ce sens via les politiques urbaines. Il souligne enfin comment les « villes frugales » pourraient inspirer les politiques nationales en matière d’incitation à de nouveaux modes de vie (et de ville).
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P1597 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible
Titre : Les actions locales dans la transition postcarbone. Une simulation des effets macroéconomiques Type de document : texte imprimé Auteurs : HOURCADE Jean-Charles, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp. 61-76 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 61-76Tags : Modèles économétriques|Villes|Développement durable Résumé : En 2009 a été lancé, en France, un programme copiloté par la Mission prospective du ministère de l’Écologie et l’ADEME : « Repenser les villes dans une société postcarbone », dont les travaux sont encore en cours en vue d’un rapport final prévu en 2013. L’idée d’une transition vers une société « postcarbone » comprend quatre objectifs principaux : une division par quatre d’ici à 2050, par rapport à 1990, des émissions de gaz à effet de serre, une quasi-autonomie à l’égard des énergies carbonées (pétrole, gaz, charbon), une capacité suffisante d’adaptation aux changements climatiques et, enfin, une attention plus grande aux situations de précarité énergétique.
Dans le cadre du dossier que Futuribles consacre, ce mois-ci, à ce programme, Cédric Allio, Henri Waisman et Jean-Charles Hourcade présentent l’étude menée par le CIRED sur le rôle des actions locales dans la transition postcarbone. Les auteurs rappellent dans un premier temps le poids du secteur des transports dans l’augmentation de la demande d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre, et la nécessité de susciter des changements importants dans les comportements de mobilité des individus en vue d’une transition postcarbone d’ampleur substantielle. Pour ce faire, les actions locales pourraient être décisives, en raison de leur rôle dans l’organisation spatiale des territoires, et compléter les mesures mises en place à des échelles plus globales (nationale, européenne ou mondiale). C’est ce que permet d’apprécier le modèle développé par le CIRED pour étudier les interactions entre échelles locale et globale dans la transition postcarbone, et fournir un cadrage macroéconomique des scénarios envisagés dans le programme « Villes postcarbone ». Les auteurs proposent ainsi une comparaison de deux scénarios permettant une baisse de moitié des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050, mais selon des trajectoires de transition très différentes, et montrent comment s’articulent, dans ces deux contextes, les actions locales et globales, et combien cette articulation et un bon échelonnement temporel des actions sont décisifs pour mener à bien une transition postcarbone.
En ligne : http://www.futuribles.com [article] Les actions locales dans la transition postcarbone. Une simulation des effets macroéconomiques [texte imprimé] / HOURCADE Jean-Charles, Auteur . - 2013 . - pp. 61-76.
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in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 61-76Tags : Modèles économétriques|Villes|Développement durable Résumé : En 2009 a été lancé, en France, un programme copiloté par la Mission prospective du ministère de l’Écologie et l’ADEME : « Repenser les villes dans une société postcarbone », dont les travaux sont encore en cours en vue d’un rapport final prévu en 2013. L’idée d’une transition vers une société « postcarbone » comprend quatre objectifs principaux : une division par quatre d’ici à 2050, par rapport à 1990, des émissions de gaz à effet de serre, une quasi-autonomie à l’égard des énergies carbonées (pétrole, gaz, charbon), une capacité suffisante d’adaptation aux changements climatiques et, enfin, une attention plus grande aux situations de précarité énergétique.
Dans le cadre du dossier que Futuribles consacre, ce mois-ci, à ce programme, Cédric Allio, Henri Waisman et Jean-Charles Hourcade présentent l’étude menée par le CIRED sur le rôle des actions locales dans la transition postcarbone. Les auteurs rappellent dans un premier temps le poids du secteur des transports dans l’augmentation de la demande d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre, et la nécessité de susciter des changements importants dans les comportements de mobilité des individus en vue d’une transition postcarbone d’ampleur substantielle. Pour ce faire, les actions locales pourraient être décisives, en raison de leur rôle dans l’organisation spatiale des territoires, et compléter les mesures mises en place à des échelles plus globales (nationale, européenne ou mondiale). C’est ce que permet d’apprécier le modèle développé par le CIRED pour étudier les interactions entre échelles locale et globale dans la transition postcarbone, et fournir un cadrage macroéconomique des scénarios envisagés dans le programme « Villes postcarbone ». Les auteurs proposent ainsi une comparaison de deux scénarios permettant une baisse de moitié des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050, mais selon des trajectoires de transition très différentes, et montrent comment s’articulent, dans ces deux contextes, les actions locales et globales, et combien cette articulation et un bon échelonnement temporel des actions sont décisifs pour mener à bien une transition postcarbone.
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Titre : Le “facteur 4” dans les territoires. Trajectoires 2020, 2030, 2050 dans l’agglomération de Tours Type de document : texte imprimé Auteurs : BARATIER Jérôme, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp. 77-94 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 77-94Tags : Aménagement du territoire|Développement durable|Politique économique. Politique sociale. Planification Résumé : En 2009 a été lancé, en France, un programme copiloté par la Mission prospective du ministère de l’Écologie et l’ADEME : « Repenser les villes dans une société postcarbone », dont les travaux sont encore en cours en vue d’un rapport final prévu en 2013. L’idée d’une transition vers une société « postcarbone » comprend quatre objectifs principaux : une division par quatre d’ici à 2050, par rapport à 1990, des émissions de gaz à effet de serre, une quasi-autonomie à l’égard des énergies carbonées (pétrole, gaz, charbon), une capacité suffisante d’adaptation aux changements climatiques et, enfin, une attention plus grande aux situations de précarité énergétique.
Dans le cadre du dossier que Futuribles consacre, ce mois-ci, à ce programme, cet article constitue une étude de cas riche d’enseignements sur la mise en œuvre d’une stratégie territoriale de transition vers le « facteur 4 » — c’est-à-dire visant à diviser par quatre le volume d’émissions de gaz à effet de serre du territoire d’ici 2050, par rapport à leur niveau de 1990. Les auteurs montrent ainsi comment, à partir notamment de son « schéma de cohérence territoriale » (SCoT), l’agglomération de Tours a entrepris de se donner les moyens, en deux étapes (2020, 2030), de réaliser une transition postcarbone à l’horizon 2050. Ils présentent les mesures et objectifs clefs, par secteurs et grands postes de consommation énergétique, visant à modifier les modes de vie dans l’agglomération, en vue de faire de Tours une ville « bas carbone » contenue, une ville des proximités. Bien entendu, l’action publique locale, essentielle pour la réussite de telles transitions, ne saurait être efficace sans efforts convergents à toutes les échelles. Enfin, au-delà de cette articulation des politiques publiques, les auteurs soulignent quelques questions tout aussi déterminantes (en matière de temporalité, d’investissements économiques, de lien démocratique, etc.) dans la mise en œuvre d’un « facteur 4 territorial ».
En ligne : http://www.futuribles.com [article] Le “facteur 4” dans les territoires. Trajectoires 2020, 2030, 2050 dans l’agglomération de Tours [texte imprimé] / BARATIER Jérôme, Auteur . - 2013 . - pp. 77-94.
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in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 77-94Tags : Aménagement du territoire|Développement durable|Politique économique. Politique sociale. Planification Résumé : En 2009 a été lancé, en France, un programme copiloté par la Mission prospective du ministère de l’Écologie et l’ADEME : « Repenser les villes dans une société postcarbone », dont les travaux sont encore en cours en vue d’un rapport final prévu en 2013. L’idée d’une transition vers une société « postcarbone » comprend quatre objectifs principaux : une division par quatre d’ici à 2050, par rapport à 1990, des émissions de gaz à effet de serre, une quasi-autonomie à l’égard des énergies carbonées (pétrole, gaz, charbon), une capacité suffisante d’adaptation aux changements climatiques et, enfin, une attention plus grande aux situations de précarité énergétique.
Dans le cadre du dossier que Futuribles consacre, ce mois-ci, à ce programme, cet article constitue une étude de cas riche d’enseignements sur la mise en œuvre d’une stratégie territoriale de transition vers le « facteur 4 » — c’est-à-dire visant à diviser par quatre le volume d’émissions de gaz à effet de serre du territoire d’ici 2050, par rapport à leur niveau de 1990. Les auteurs montrent ainsi comment, à partir notamment de son « schéma de cohérence territoriale » (SCoT), l’agglomération de Tours a entrepris de se donner les moyens, en deux étapes (2020, 2030), de réaliser une transition postcarbone à l’horizon 2050. Ils présentent les mesures et objectifs clefs, par secteurs et grands postes de consommation énergétique, visant à modifier les modes de vie dans l’agglomération, en vue de faire de Tours une ville « bas carbone » contenue, une ville des proximités. Bien entendu, l’action publique locale, essentielle pour la réussite de telles transitions, ne saurait être efficace sans efforts convergents à toutes les échelles. Enfin, au-delà de cette articulation des politiques publiques, les auteurs soulignent quelques questions tout aussi déterminantes (en matière de temporalité, d’investissements économiques, de lien démocratique, etc.) dans la mise en œuvre d’un « facteur 4 territorial ».
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Titre : Société postcarbone : les villes pionnières Type de document : texte imprimé Auteurs : EMELIANOFF Cyria, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp. 27-42 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 27-42Tags : Villes|Développement durable|Stratégie (étude de cas) Résumé : En 2009 a été lancé, en France, un programme copiloté par la Mission prospective du ministère de l’Écologie et l’ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) : « Repenser les villes dans une société postcarbone », dont les travaux sont encore en cours en vue d’un rapport final prévu en 2013. L’idée d’une transition vers une société « postcarbone » comprend quatre objectifs principaux : une division par quatre d’ici à 2050, par rapport à 1990, des émissions de gaz à effet de serre, une quasi-autonomie à l’égard des énergies carbonées (pétrole, gaz, charbon), une capacité suffisante d’adaptation aux changements climatiques et, enfin, une attention plus grande aux situations de précarité énergétique.
Dans le cadre du dossier que Futuribles consacre, ce mois-ci, à ce programme, Cyria Emelianoff et Elsa Mor montrent, dans cet article, comment certaines villes se sont progressivement emparées du sujet, développant, souvent grâce à des initiatives issues de la société civile et à l’émergence de réseaux de villes pionnières à l’échelle européenne, des stratégies très ambitieuses de transition vers une moindre consommation d’énergie carbonée et une moindre émission de gaz à effet de serre. Elles présentent deux cas concrets de villes très actives en la matière, Hanovre et Bristol : leurs objectifs, les stratégies mises en œuvre, les leviers utilisés et les résultats obtenus. Elles soulignent en particulier l’importance qu’ont eue, dans ces deux transitions, le rapprochement des services économiques et environnementaux, et le développement d’approches « multipartenariales ». Elles déplorent néanmoins les difficultés à instaurer une véritable « gouvernance multiscalaire du climat » impliquant — au-delà de ces villes pionnières — les niveaux régionaux, nationaux, européen et international, en vue d’une transition postcarbone de plus grande ampleur.
En ligne : http://www.futuribles.com [article] Société postcarbone : les villes pionnières [texte imprimé] / EMELIANOFF Cyria, Auteur . - 2013 . - pp. 27-42.
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in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 27-42Tags : Villes|Développement durable|Stratégie (étude de cas) Résumé : En 2009 a été lancé, en France, un programme copiloté par la Mission prospective du ministère de l’Écologie et l’ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) : « Repenser les villes dans une société postcarbone », dont les travaux sont encore en cours en vue d’un rapport final prévu en 2013. L’idée d’une transition vers une société « postcarbone » comprend quatre objectifs principaux : une division par quatre d’ici à 2050, par rapport à 1990, des émissions de gaz à effet de serre, une quasi-autonomie à l’égard des énergies carbonées (pétrole, gaz, charbon), une capacité suffisante d’adaptation aux changements climatiques et, enfin, une attention plus grande aux situations de précarité énergétique.
Dans le cadre du dossier que Futuribles consacre, ce mois-ci, à ce programme, Cyria Emelianoff et Elsa Mor montrent, dans cet article, comment certaines villes se sont progressivement emparées du sujet, développant, souvent grâce à des initiatives issues de la société civile et à l’émergence de réseaux de villes pionnières à l’échelle européenne, des stratégies très ambitieuses de transition vers une moindre consommation d’énergie carbonée et une moindre émission de gaz à effet de serre. Elles présentent deux cas concrets de villes très actives en la matière, Hanovre et Bristol : leurs objectifs, les stratégies mises en œuvre, les leviers utilisés et les résultats obtenus. Elles soulignent en particulier l’importance qu’ont eue, dans ces deux transitions, le rapprochement des services économiques et environnementaux, et le développement d’approches « multipartenariales ». Elles déplorent néanmoins les difficultés à instaurer une véritable « gouvernance multiscalaire du climat » impliquant — au-delà de ces villes pionnières — les niveaux régionaux, nationaux, européen et international, en vue d’une transition postcarbone de plus grande ampleur.
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P1633 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible La troisième révolution industrielle / Jeremy Rifkin
Titre : La troisième révolution industrielle : comment le pouvoir latéral va transformer l'énergie, l'économie et le monde Type de document : texte imprimé Auteurs : Jeremy Rifkin (1945-....), Auteur ; Françoise Chemla, Traducteur ; Paul Chemla, Traducteur Editeur : [Paris] : LLL, les Liens qui libèrent Année de publication : impr. 2012 Importance : 1 vol. (413 p.) Présentation : couv. ill. Format : 22 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-918597-47-6 Prix : 24 EUR Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng) Tags : Développement durable Énergies renouvelables Innovations Prévision économique Index. décimale : 338.927 Résumé : Par l?un des penseurs les plus connus aux Etats-Unis, auteur de nombreux best-sellers internationaux dont La Fin du travail (La Découverte, 1997) ou Une nouvelle conscience pour un monde en crise (LLL, 2011). Une analyse lumineuse et providentielle même en ces temps de périls, de l?avenir de nos sociétés. Nous sommes, selon l?auteur, à la fin d?une ère, celle d?une économie fondée sur les énergies fossiles, le travail à temps plein, une organisation pyramidale des entreprises, une gestion exclusivement marchande du monde... Et nous entrons dans ce qu?il appelle la troisième révolution industrielle qui va bouleverser nos manière de vivre, de consommer, de travailler, d?être au monde. Un livre passionnant qui doit interroger nos candidats aux élections présidentielles. L?auteur sera présent trois jours en France pour défendre son opus. La troisième révolution industrielle : comment le pouvoir latéral va transformer l'énergie, l'économie et le monde [texte imprimé] / Jeremy Rifkin (1945-....), Auteur ; Françoise Chemla, Traducteur ; Paul Chemla, Traducteur . - [Paris] : LLL, les Liens qui libèrent, impr. 2012 . - 1 vol. (413 p.) : couv. ill. ; 22 cm.
ISBN : 978-2-918597-47-6 : 24 EUR
Langues : Français (fre) Langues originales : Anglais (eng)
Tags : Développement durable Énergies renouvelables Innovations Prévision économique Index. décimale : 338.927 Résumé : Par l?un des penseurs les plus connus aux Etats-Unis, auteur de nombreux best-sellers internationaux dont La Fin du travail (La Découverte, 1997) ou Une nouvelle conscience pour un monde en crise (LLL, 2011). Une analyse lumineuse et providentielle même en ces temps de périls, de l?avenir de nos sociétés. Nous sommes, selon l?auteur, à la fin d?une ère, celle d?une économie fondée sur les énergies fossiles, le travail à temps plein, une organisation pyramidale des entreprises, une gestion exclusivement marchande du monde... Et nous entrons dans ce qu?il appelle la troisième révolution industrielle qui va bouleverser nos manière de vivre, de consommer, de travailler, d?être au monde. Un livre passionnant qui doit interroger nos candidats aux élections présidentielles. L?auteur sera présent trois jours en France pour défendre son opus. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 4574 338.927 / RIF Livre HEM Casa Documentaires Disponible 4580 338.927 / RIF Livre HEM Casa Documentaires Disponible 4581 338.927 / RIF Livre HEM Casa Documentaires Disponible F373 338.927 / RIF Livre HEM Fes Documentaires Disponible F383 338.927 / RIF Livre HEM Fes Documentaires Disponible M901 338.927 / RIF Livre HEM Marrakech Documentaires Disponible M915 338.927 / RIF Livre HEM Marrakech Documentaires Disponible R2309 338.927 / RIF Livre HEM Rabat Documentaires Disponible R2345 338.927 / RIF Livre HEM Rabat Documentaires Disponible T489 338.927 / RIF Livre HEM Tanger Documentaires Disponible T503 338.927 / RIF Livre HEM Tanger Documentaires Disponible
Titre : Vers des villes postcarbone. Six scénarios contrastés Type de document : texte imprimé Auteurs : THEYS Jacques, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp. 5-26 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 5-26Tags : Villes|Développement durable|Scénarios Résumé : De nombreux travaux et réunions internationales au plus haut niveau, ces dernières décennies, ont fait progresser, dans l’opinion publique, la prise de conscience des risques lourds que portent en germe, d’une part le réchauffement climatique, et d’autre part l’épuisement possible des sources d’énergie fossile. Dans ce contexte, l’idée d’une transition vers une société dite « postcarbone » fait peu à peu son chemin, avec pour objectifs principaux : une division par quatre d’ici à 2050, par rapport à 1990, des émissions de gaz à effet de serre (dans les pays du Nord), une quasi-autonomie à l’égard des énergies carbonées (pétrole, gaz, charbon), une capacité suffisante d’adaptation aux changements climatiques, et enfin, une attention plus grande aux situations de précarité énergétique.
C’est pourquoi a été lancé, en 2009, un programme copiloté par la Mission prospective du ministère français de l’Écologie et par l’ADEME : « Repenser les villes dans une société postcarbone », dont les travaux sont encore en cours en vue d’un rapport final prévu en 2013, et auquel la revue Futuribles consacre, ce mois-ci, un dossier spécial, coordonné par Jacques Theys, qui a lancé ce programme, et Éric Vidalenc, qui en est aujourd’hui coresponsable avec Nathalie Etahiri.
Leur article, en ouverture de ce dossier, présente la démarche et les réflexions au cœur de ce programme qui analyse en profondeur le rôle que les villes jouent, ou pourraient jouer, dans la promotion d’évolutions et ruptures majeures en faveur d’une société postcarbone. Les auteurs y présentent en particulier les six scénarios de transition qui ont été élaborés en vue de proposer divers cheminements possibles vers des villes postcarbone à l’horizon 2050, au travers d’actions et mesures très concrètes dans le domaine des politiques de transport, de logement, dans les choix énergétiques, l’habitat, les modes de vie, etc. Ils soulignent enfin un enjeu majeur sous-jacent à une telle ambition : la capacité à articuler les trois temps de l’action — les court, moyen et long termes.
En ligne : http://www.futuribles.com [article] Vers des villes postcarbone. Six scénarios contrastés [texte imprimé] / THEYS Jacques, Auteur . - 2013 . - pp. 5-26.
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in Futuribles > 392 (janvier-février 2013) . - pp. 5-26Tags : Villes|Développement durable|Scénarios Résumé : De nombreux travaux et réunions internationales au plus haut niveau, ces dernières décennies, ont fait progresser, dans l’opinion publique, la prise de conscience des risques lourds que portent en germe, d’une part le réchauffement climatique, et d’autre part l’épuisement possible des sources d’énergie fossile. Dans ce contexte, l’idée d’une transition vers une société dite « postcarbone » fait peu à peu son chemin, avec pour objectifs principaux : une division par quatre d’ici à 2050, par rapport à 1990, des émissions de gaz à effet de serre (dans les pays du Nord), une quasi-autonomie à l’égard des énergies carbonées (pétrole, gaz, charbon), une capacité suffisante d’adaptation aux changements climatiques, et enfin, une attention plus grande aux situations de précarité énergétique.
C’est pourquoi a été lancé, en 2009, un programme copiloté par la Mission prospective du ministère français de l’Écologie et par l’ADEME : « Repenser les villes dans une société postcarbone », dont les travaux sont encore en cours en vue d’un rapport final prévu en 2013, et auquel la revue Futuribles consacre, ce mois-ci, un dossier spécial, coordonné par Jacques Theys, qui a lancé ce programme, et Éric Vidalenc, qui en est aujourd’hui coresponsable avec Nathalie Etahiri.
Leur article, en ouverture de ce dossier, présente la démarche et les réflexions au cœur de ce programme qui analyse en profondeur le rôle que les villes jouent, ou pourraient jouer, dans la promotion d’évolutions et ruptures majeures en faveur d’une société postcarbone. Les auteurs y présentent en particulier les six scénarios de transition qui ont été élaborés en vue de proposer divers cheminements possibles vers des villes postcarbone à l’horizon 2050, au travers d’actions et mesures très concrètes dans le domaine des politiques de transport, de logement, dans les choix énergétiques, l’habitat, les modes de vie, etc. Ils soulignent enfin un enjeu majeur sous-jacent à une telle ambition : la capacité à articuler les trois temps de l’action — les court, moyen et long termes.
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Titre : Les " villes lièvres ". Rendre désirable le développement durable Type de document : texte imprimé Auteurs : HAËNTJENS Jean, Auteur Année de publication : 2008 Article en page(s) : pp. 49-54 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 342 (juin 2006) . - pp. 49-54Tags : Villes|Développement durable Résumé : Le développement durable est à la mode. Il a fallu du temps mais aujourd'hui, rares sont les décisions politiques ou économiques qui sont prises sans avoir tenu compte de cette nécessité. C'est essentiel mais finalement pas si nouveau : comme le montre ici Jean Haëntjens, là où l'État, en France en particulier mais aussi ailleurs en Europe, met un certain temps avant d'investir un champ nouveau, les villes, pour leur part, prennent les devants, notamment en matière de développement durable.
Rappelant le renouveau récent des villes et des pouvoirs urbains en France, l'auteur souligne combien les centres urbains constituent des laboratoires d'innovation sociale et culturelle. Le passé en témoigne et les tendances actuelles, notamment en Europe, le confirment : les villes ont un rôle pionnier en matière de développement durable, qu'il s'agisse d'adapter l'habitat, les transports, les modes de vie... Comme le souligne Jean Haëntjens, les villes sont, à n'en pas douter, l'échelon auquel il faut se placer pour faire entrer le développement durable dans la vie quotidienne et préparer les citoyens à l'après-pétrole.En ligne : http://www.futuribles.com [article] Les " villes lièvres ". Rendre désirable le développement durable [texte imprimé] / HAËNTJENS Jean, Auteur . - 2008 . - pp. 49-54.
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in Futuribles > 342 (juin 2006) . - pp. 49-54Tags : Villes|Développement durable Résumé : Le développement durable est à la mode. Il a fallu du temps mais aujourd'hui, rares sont les décisions politiques ou économiques qui sont prises sans avoir tenu compte de cette nécessité. C'est essentiel mais finalement pas si nouveau : comme le montre ici Jean Haëntjens, là où l'État, en France en particulier mais aussi ailleurs en Europe, met un certain temps avant d'investir un champ nouveau, les villes, pour leur part, prennent les devants, notamment en matière de développement durable.
Rappelant le renouveau récent des villes et des pouvoirs urbains en France, l'auteur souligne combien les centres urbains constituent des laboratoires d'innovation sociale et culturelle. Le passé en témoigne et les tendances actuelles, notamment en Europe, le confirment : les villes ont un rôle pionnier en matière de développement durable, qu'il s'agisse d'adapter l'habitat, les transports, les modes de vie... Comme le souligne Jean Haëntjens, les villes sont, à n'en pas douter, l'échelon auquel il faut se placer pour faire entrer le développement durable dans la vie quotidienne et préparer les citoyens à l'après-pétrole.En ligne : http://www.futuribles.com Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité P1305 HUG Periodique HEM Casa Documentaires Disponible
Titre : Achever le capitalisme ou mourir. À propos du livre de Bernard Perret, Le Capitalisme est-il durable ? Type de document : texte imprimé Auteurs : VAL Jean-Claude, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : pp. 49-56 Langues : Français (fre)
in Futuribles > 355 (septembre 2009) . - pp. 49-56Tags : Systèmes économiques|Capitalisme|Développement durable|Entreprises Résumé : Préexistant à la crise économique en cours, la crise écologique qui frappe les sociétés modernes signe probablement l’arrêt de mort du système capitaliste productiviste. Telle est, en substance, l’idée développée par Bernard Perret dans un récent ouvrage intitulé Le Capitalisme est-il durable ? Ce que l’on appelle croissance économique, selon l’auteur, repose sur l’énergie bon marché, l’accumulation de biens matériels et la destruction des écosystèmes naturels. Si l’on ne met pas un terme à cette fuite en avant, la société court à sa destruction ; il est donc, selon Bernard Perret, devenu indispensable de mettre le développement durable au cœur du système économique pour rendre à l’économie son sens premier, à savoir économiser. Et cela passe, selon lui, par un retour à la planification orchestrée par les pouvoirs publics en ce sens : il s’agit d’être plus performants en consommant moins, de fixer un cap aux acteurs économiques et, surtout, de faire prévaloir la survie de l’humanité sur la logique marchande.
Jean-Claude Val a lu cet ouvrage de Bernard Perret pour Futuribles. Il en recense ici les principales idées. La situation est grave mais — peut-être — pas désespérée…
*PERRET Bernard. Le Capitalisme est-il durable ? Paris : Carnets Nord, 2008, 210 p.En ligne : http://www.futuribles.com [article] Achever le capitalisme ou mourir. À propos du livre de Bernard Perret, Le Capitalisme est-il durable ? [texte imprimé] / VAL Jean-Claude, Auteur . - 2009 . - pp. 49-56.
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in Futuribles > 355 (septembre 2009) . - pp. 49-56Tags : Systèmes économiques|Capitalisme|Développement durable|Entreprises Résumé : Préexistant à la crise économique en cours, la crise écologique qui frappe les sociétés modernes signe probablement l’arrêt de mort du système capitaliste productiviste. Telle est, en substance, l’idée développée par Bernard Perret dans un récent ouvrage intitulé Le Capitalisme est-il durable ? Ce que l’on appelle croissance économique, selon l’auteur, repose sur l’énergie bon marché, l’accumulation de biens matériels et la destruction des écosystèmes naturels. Si l’on ne met pas un terme à cette fuite en avant, la société court à sa destruction ; il est donc, selon Bernard Perret, devenu indispensable de mettre le développement durable au cœur du système économique pour rendre à l’économie son sens premier, à savoir économiser. Et cela passe, selon lui, par un retour à la planification orchestrée par les pouvoirs publics en ce sens : il s’agit d’être plus performants en consommant moins, de fixer un cap aux acteurs économiques et, surtout, de faire prévaloir la survie de l’humanité sur la logique marchande.
Jean-Claude Val a lu cet ouvrage de Bernard Perret pour Futuribles. Il en recense ici les principales idées. La situation est grave mais — peut-être — pas désespérée…
*PERRET Bernard. Le Capitalisme est-il durable ? Paris : Carnets Nord, 2008, 210 p.En ligne : http://www.futuribles.com Réservation
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