[article] 
inFuturibles > 358 (décembre 2009) . - pp. 49-70

Titre :	L'avenir des ports maritimes
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	FRÉMONT Antoine, Auteur
Année de publication :	2009
Article en page(s) :	pp. 49-70
Langues :	Français (fre)
Tags :	Transport maritime
Résumé :	Les grands ports maritimes, lieux de transit des marchandises les plus diverses, n’ont cessé de se développer ces dernières décennies — agrandissement des sites, multiplication et modernisation des terminaux, création d’infrastructures terrestres, etc. —, s’adaptant au trafic maritime croissant et aux navires toujours plus grands. Toutefois, du fait de la crise et du recul des échanges internationaux, ce trafic devrait, pour la première fois depuis les chocs pétroliers de 1973 et 1979, accuser une baisse en 2009. Dans ce contexte, les questions relatives à l’avenir de ces grands ports — déterminants pour le commerce mondial, mais aussi dépendants de ce dernier — se posent. Surtout que, outre la crise, ces mégaplates-formes portuaires sont de plus en plus confrontées à des contraintes économiques, sociales et environnementales. Pour aborder ces questions, Antoine Frémont dresse ici un tableau détaillé de la situation portuaire actuelle — le rôle des opérateurs internationaux, la hiérarchie des grands ports à l’échelle mondiale, leurs organisations, les stratégies de positionnement et de développement mises en place, et les contraintes rencontrées —, avant d’élaborer trois scénarios plus ou moins « soutenables » d’évolution possible, selon la forme que prendra la mondialisation.
En ligne :	http://www.futuribles.com

[article] L'avenir des ports maritimes [texte imprimé] / FRÉMONT Antoine, Auteur . - 2009 . - pp. 49-70.
Langues : Français (fre)
inFuturibles > 358 (décembre 2009) . - pp. 49-70

Tags :	Transport maritime
Résumé :	Les grands ports maritimes, lieux de transit des marchandises les plus diverses, n’ont cessé de se développer ces dernières décennies — agrandissement des sites, multiplication et modernisation des terminaux, création d’infrastructures terrestres, etc. —, s’adaptant au trafic maritime croissant et aux navires toujours plus grands. Toutefois, du fait de la crise et du recul des échanges internationaux, ce trafic devrait, pour la première fois depuis les chocs pétroliers de 1973 et 1979, accuser une baisse en 2009. Dans ce contexte, les questions relatives à l’avenir de ces grands ports — déterminants pour le commerce mondial, mais aussi dépendants de ce dernier — se posent. Surtout que, outre la crise, ces mégaplates-formes portuaires sont de plus en plus confrontées à des contraintes économiques, sociales et environnementales. Pour aborder ces questions, Antoine Frémont dresse ici un tableau détaillé de la situation portuaire actuelle — le rôle des opérateurs internationaux, la hiérarchie des grands ports à l’échelle mondiale, leurs organisations, les stratégies de positionnement et de développement mises en place, et les contraintes rencontrées —, avant d’élaborer trois scénarios plus ou moins « soutenables » d’évolution possible, selon la forme que prendra la mondialisation.
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[article] 
inFuturibles > 358 (décembre 2009) . - pp. 35-48

Titre :	Chypre, l’Europe et la Turquie
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	DREVET Jean-François, Auteur
Année de publication :	2009
Article en page(s) :	pp. 35-48
Langues :	Français (fre)
Résumé :	La question chypriote, qui avait entraîné la suspension des discussions entre la Turquie et l’Union européenne (UE) en décembre 2006, pèse toujours sur les négociations d’adhésion de la Turquie à l’UE, qui reviendront à l’ordre du jour du prochain sommet européen en décembre 2009. Malgré un ultimatum européen, Ankara reste, en effet, ferme sur ses positions : elle se refuse à reconnaître la République de Chypre (membre de l’UE depuis 2004) et à lui ouvrir ses ports et aéroports. Dans ce contexte, Jean-François Drevet aborde, ici, le coeur du problème, la situation géopolitique de l’île, divisée en deux entités : au sud, la république de Chypre, seule autorité reconnue par la communauté internationale et au nord, l’autoproclamée république turque de Chypre nord. Il analyse, ensuite, les paramètres d’une éventuelle réunification. Dans ce cadre, il fait référence tout au long de cet article, au plan Annan. Proposé par Kofi Annan, secrétaire général des Nations unies de 1997 à 2006, ce plan, accepté par les habitants du Nord mais rejeté par ceux du Sud lors d’un référendum en 2004, a été abandonné. Toutefois, une partie de ses propositions pourraient revenir sur la table.
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[article] Chypre, l’Europe et la Turquie [texte imprimé] / DREVET Jean-François, Auteur . - 2009 . - pp. 35-48.
Langues : Français (fre)
inFuturibles > 358 (décembre 2009) . - pp. 35-48

Résumé :

La question chypriote, qui avait entraîné la suspension des discussions entre la Turquie et l’Union européenne (UE) en décembre 2006, pèse toujours sur les négociations d’adhésion de la Turquie à l’UE, qui reviendront à l’ordre du jour du prochain sommet européen en décembre 2009. Malgré un ultimatum européen, Ankara reste, en effet, ferme sur ses positions : elle se refuse à reconnaître la République de Chypre (membre de l’UE depuis 2004) et à lui ouvrir ses ports et aéroports. Dans ce contexte, Jean-François Drevet aborde, ici, le coeur du problème, la situation géopolitique de l’île, divisée en deux entités : au sud, la république de Chypre, seule autorité reconnue par la communauté internationale et au nord, l’autoproclamée république turque de Chypre nord. Il analyse, ensuite, les paramètres d’une éventuelle réunification. Dans ce cadre, il fait référence tout au long de cet article, au plan Annan. Proposé par Kofi Annan, secrétaire général des Nations unies de 1997 à 2006, ce plan, accepté par les habitants du Nord mais rejeté par ceux du Sud lors d’un référendum en 2004, a été abandonné. Toutefois, une partie de ses propositions pourraient revenir sur la table.

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[article] 
inFuturibles > 358 (décembre 2009) . - pp. 21-34

Titre :	Le guichet unique, c’est possible
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	DAMON Julien, Auteur
Année de publication :	2009
Article en page(s) :	pp. 21-34
Langues :	Français (fre)
Résumé :	On parle depuis des années du développement d’un « guichet unique » pour les politiques sociales. Contrairement au Canada ou à l’Australie, la France ne s’est toujours pas dotée d’un tel instrument, autrement dit d’un guichet qui assure le traitement de l’ensemble des éléments du dossier de l’usager dans le domaine de la protection sociale (emploi, retraite, famille, handicap, etc.). Pourtant, dans les pays qui l’ont mise en place, cette innovation accroît significativement l’efficacité du service et procure une meilleure réponse aux usagers en simplifiant leurs démarches. En s’appuyant, notamment, sur l’exemple canadien, Julien Damon souligne ici les avantages du guichet de services intégrés et décrit les étapes techniques et politiques de sa mise en œuvre, avant de réfléchir à une éventuelle transcription de cette organisation en France. Son article se fonde sur les travaux réalisés à Futuribles, dans le cadre de l’étude sur les politiques sociales innovantes qui s’est achevée à l’automne 2009.
En ligne :	http://www.futuribles.com

[article] Le guichet unique, c’est possible [texte imprimé] / DAMON Julien, Auteur . - 2009 . - pp. 21-34.
Langues : Français (fre)
inFuturibles > 358 (décembre 2009) . - pp. 21-34

Résumé :

On parle depuis des années du développement d’un « guichet unique » pour les politiques sociales. Contrairement au Canada ou à l’Australie, la France ne s’est toujours pas dotée d’un tel instrument, autrement dit d’un guichet qui assure le traitement de l’ensemble des éléments du dossier de l’usager dans le domaine de la protection sociale (emploi, retraite, famille, handicap, etc.). Pourtant, dans les pays qui l’ont mise en place, cette innovation accroît significativement l’efficacité du service et procure une meilleure réponse aux usagers en simplifiant leurs démarches. En s’appuyant, notamment, sur l’exemple canadien, Julien Damon souligne ici les avantages du guichet de services intégrés et décrit les étapes techniques et politiques de sa mise en œuvre, avant de réfléchir à une éventuelle transcription de cette organisation en France. Son article se fonde sur les travaux réalisés à Futuribles, dans le cadre de l’étude sur les politiques sociales innovantes qui s’est achevée à l’automne 2009.

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[article] 
inFuturibles > 358 (décembre 2009) . - pp. 5-20

Titre :	Vers une révolution du service public ? Sur la conception des services d’intérêt général
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	JOUEN Marjorie, Auteur
Année de publication :	2009
Article en page(s) :	pp. 5-20
Langues :	Français (fre)
Tags :	État|Services publics
Résumé :	La fin du XXe siècle a été marquée en Europe, notamment sous l’impulsion de la direction générale de la concurrence de la Commission européenne, par une sérieuse remise en cause du monopole des services publics, ceux-là étant accusés tout à la fois d’être coûteux et inefficaces. Sous couvert de new public management, tout un courant de pensée s’est alors développé pour prôner la dérégulation de ces marchés, voire la privatisation des entreprises en charge de ces services ; ces mesures étant supposées permettre d’assurer une meilleure qualité de service à moindre coût. Marjorie Jouen montre ici que le bilan, notamment du point de vue de la poursuite de l’intérêt général, ne s’est pas avéré très probant et qu’un nouveau mode de production des services d’intérêt général se met désormais en place, associant les décideurs aux usagers. Soulignant le retard de la France au regard de ce mouvement, elle montre, exemples à l’appui, le rôle autrement plus performant que jouent, et peuvent jouer, les expérimentations et innovations sociales dans le processus, certes indispensable, de modernisation des services d’intérêt général. Au passage, elle rappelle (ce qui, pour Tocqueville était une évidence) que l’intelligence collective des citoyens est plus à même de produire du bien public que les procédures très en vogue de rationalisation des politiques publiques si prisées par nombre de dirigeants et leurs consultants. Son propos rejoint, à maints égards, les préoccupations qui ont amené Futuribles International à lancer une étude sur « les politiques sociales au défi de l’innovation », à partir ainsi en quête des innovations les plus intéressantes engagées dans différents pays (voir le catalogue de ces innovations sur le site de Futuribles) et à établir par la suite toute une série de monographies, l’une d’entre elles étant présentée dans l’article de Julien Damon publié dans ce numéro.
En ligne :	http://www.futuribles.com

[article] Vers une révolution du service public ? Sur la conception des services d’intérêt général [texte imprimé] / JOUEN Marjorie, Auteur . - 2009 . - pp. 5-20.
Langues : Français (fre)
inFuturibles > 358 (décembre 2009) . - pp. 5-20

Tags :	État|Services publics
Résumé :	La fin du XXe siècle a été marquée en Europe, notamment sous l’impulsion de la direction générale de la concurrence de la Commission européenne, par une sérieuse remise en cause du monopole des services publics, ceux-là étant accusés tout à la fois d’être coûteux et inefficaces. Sous couvert de new public management, tout un courant de pensée s’est alors développé pour prôner la dérégulation de ces marchés, voire la privatisation des entreprises en charge de ces services ; ces mesures étant supposées permettre d’assurer une meilleure qualité de service à moindre coût. Marjorie Jouen montre ici que le bilan, notamment du point de vue de la poursuite de l’intérêt général, ne s’est pas avéré très probant et qu’un nouveau mode de production des services d’intérêt général se met désormais en place, associant les décideurs aux usagers. Soulignant le retard de la France au regard de ce mouvement, elle montre, exemples à l’appui, le rôle autrement plus performant que jouent, et peuvent jouer, les expérimentations et innovations sociales dans le processus, certes indispensable, de modernisation des services d’intérêt général. Au passage, elle rappelle (ce qui, pour Tocqueville était une évidence) que l’intelligence collective des citoyens est plus à même de produire du bien public que les procédures très en vogue de rationalisation des politiques publiques si prisées par nombre de dirigeants et leurs consultants. Son propos rejoint, à maints égards, les préoccupations qui ont amené Futuribles International à lancer une étude sur « les politiques sociales au défi de l’innovation », à partir ainsi en quête des innovations les plus intéressantes engagées dans différents pays (voir le catalogue de ces innovations sur le site de Futuribles) et à établir par la suite toute une série de monographies, l’une d’entre elles étant présentée dans l’article de Julien Damon publié dans ce numéro.
En ligne :	http://www.futuribles.com